O secretário Clayton Noleto (Infraestrutura) anunciou pelo Twitter que o projeto executivo para a construção da ponte, que vai ligar os municípios de Bequimão a Central do Maranhão estará pronto em 45 dias.
Antigo sonho da população da região do Litoral Ocidental Maranhense, a construção da ponte é um compromisso do governador Flávio Dino. Em março, ele assinou ordem de serviço para a elaboração do projeto executivo da obra. A ponte sobre o rio Pericumã terá 580 metros de extensão.
Leia mais
Por Flávio Dino
A 16km do município de Matinha, um povoado com cerca de 200 famílias investe em piscicultura, destacando-se na criação de peixe tambaqui em cativeiro. São cerca de 500 toneladas do pescado produzidas numa área de 50 hectares, gerando receita de R$ 2,5 milhões anuais e a geração de emprego e renda para a Baixada Maranhense. A riqueza ali produzida, no entanto, encontra dificuldade em ser ampliada, chegando a distâncias maiores por falta de uma estrada que ligue o povoado à sede do município. Falta ali a desejada “Estrada do Peixe” em condições de melhorar a circulação da produção da Baixada.
Esse é um, entre tantos exemplos, que encontramos Maranhão afora do quanto a infraestrutura rodoviária cumpre o papel de facilitadora do desenvolvimento, quando está vinculada a uma estratégia que reúna a diminuição de distâncias ao mapeamento das potencialidades econômicas de cada localidade. E, exatamente por esse motivo, a “Estrada do Peixe” é uma das obras que serão iniciadas ainda este semestre pela Secretaria de Infraestrutura do Estado, que investirá R$ 16 milhões na realização do sonho dessa região.
As obras que estamos executando e planejando cumprem o importante papel de interligar as regiões, facilitar a circulação da produção e diminuir as distâncias. Em todas as regiões, buscamos dar atenção especial a obras estruturantes para o nosso desenvolvimento. Para citar alguns exemplos dentre os quais já estamos trabalhando, faço questão de frisar a estrada Barreirinhas – Paulino Neves, que vai finalmente incluir os Lençóis Maranhenses na Rota das Emoções junto com o Piauí e o Ceará.
Também na Baixada Maranhense, já começaram os trabalhos para a construção da estrada que liga Pedro do Rosário a Cocalinho, ampliando o o à região do Alto Turi. No Centro, vamos tirar ao município de Marajá do Sena do total isolamento em que vive e interligá-lo a Arame e também toda a região do Mearim. Outra interligação importante que começamos são os 100km entre Caxias no Leste e Buriti Bravo no Sertão Maranhense.
Nossas ações se estendem também às vias urbanas dos municípios. Na semana ada, assinamos ao lado do prefeito Edivaldo Holanda Jr. um convênio destinando R$ 20 milhões para a pavimentação de 120 km de ruas em 17 bairros. A capital é uma das cidades que já estão inclusas no programa, que lançamos já no mês de janeiro, para requalificar as vias urbanas das cidades.
Até aqui, nove cidades já foram beneficiadas com asfalto, com um investimento atual superior a R$ 37 milhões. Além de São Luís, os municípios de Imperatriz, Raposa, Timon, Caxias, Tutoia, Paulino Neves, Aldeias Altas e Barão de Grajaú. Nesses municípios, a Secretaria de Infraestrutura em parceria com as istrações municipais já desenvolve ações que são sinônimo de urbanização e melhoria da mobilidade urbana.
Outras dezenas de cidades serão beneficiadas ainda este ano com requalificação de suas ruas. Para o mês de maio, está previsto o início de trabalho em mais 10 municípios com o programa Mais Asfalto, com recursos federais e do próprio Tesouro Estadual. Os benefícios que chegam à população com a parceria das prefeituras não distingue cores partidárias, pondo fim à política que o Maranhão viu até o ano ado: “para os amigos, o pão; aos inimigos, nada”, em que se negava apoio do Poder Estadual às prefeituras que não tivessem identidade partidária com a oligarquia vigente.
Em pouco mais de 100 dias, já demos início a dezenas de obras estruturantes para o Maranhão. Integrando diferentes regiões e tirando cidades do isolamento a que estavam relegadas historicamente, as obras permitirão logística mais fácil para escoamento de nossa produção, circulação de pessoas e diminuirão distâncias entre municípios de todas as regiões. Acreditar nas riquezas do Maranhão é dar as condições para que as riquezas de nossa terra possam gerar prosperidade e justiça para todos. Assim vamos promovendo o encontro do Maranhão com suas potencialidades, tirando milhões da exclusão e abrindo o caminho do desenvolvimento para todos.
Advogado, 46 anos, Governador do Maranhão. Foi presidente da Embratur, deputado federal e juiz federal
Jéssica Barros / Assembleia Legislativa
A deputada Graça Paz (PDT) aproveitou a presença do secretário de Infraestrutura, Max Barros, e utilizou seu pronunciamento na tribuna da Assembleia Legislativa, na última terça-feira, 13, para mais uma vez cobrar o inicio das obras para a construção de uma rodovia do município de Bequimão a Central e de uma ponte sobre o Rio Pericumã.
“Eu tenho vindo, deputado Max, porque eu vislumbrei a possibilidade de conseguir através do governo do Estado, mas ando por V. Ex.ª aquela estrada de Bequimão até Central do Maranhão por ser uma estrada importantíssima para a Baixada Maranhense que vai beneficiar vários e vários municípios”, esclareceu a parlamentar.
Segundo a deputada, há tempos vem fazendo indicações na tentativa de melhoria nessa região. Não só ela, mas também os deputados Jota Pinto (sem partido) e Hélio Soares (PP) vêm insistindo no assunto por ser uma região bonita e riquíssima da Baixada Maranhense, porém, até o momento não foi atendida pela Secretaria de Infraestrutura (Sinfra) sendo assim ainda muito carente de recursos para progredir.
Graça Paz, ainda em seu discurso, explicou a resposta que tem ouvido ao reivindicar a imediata construção nessa rodovia. “Conversei com Max Barros a respeito dessa estrada e infelizmente a resposta que eu ouvi foi que por causa da ponte que existe nesse trecho que são 40 quilômetros, incluindo uma ponte de duzentos e poucos metros, que era inviável fazer essa estrada.”
No entanto, acredita que o pedido seja atendido pela governadora do Estado, pois tem muitos deputados demonstrando interesse e que estão trabalhando pelo então projeto.
“A partir do momento que vislumbrei essa possibilidade, crie expectativas em muitas pessoas de vários municípios da Baixada e agora eles estão me cobrando, porque essa estrada já existe um projeto que está prontinho lá, apenas esperando que V. Ex.ª dê a informação necessária para ver como se encontra esse projeto, para que a governadora Roseana Sarney, possa estar fazendo esta estrada e que está Ponte não seja um empecilho para que esse grande sonho da Baixada Maranhense se realize”, explicou a deputada ao secretário.
Leia mais
Obra da Agência da Previdência Social abandonada
Entra ano, sai ano e o povo de Bequimão continua sendo desrespeitado pelo poder público. Obra importante e aguardada pela população, a Agência da Previdência Social, governo federal, também está abandonada.
O esperado fim do sofrimento de milhares de aposentados do município que enfrentam filas sob sol e chuva para receber seu benefício não aconteceu. De concreto, por enquanto, só a frustração com mais um esqueleto em pleno centro da cidade.
Responsável pela construção do prédio, ao lado do Colégio Manoel Beckman, a empresa IGC Empreendimentos Imobiliários Ltda. deixou o local, há mais de um ano.
A Gerência Executiva do INSS em São Luís pagou as três primeiras medições da obra. O valor pago à IGC totalizou cerca de R$ 129 mil. Na primeira medição foram pagos R$ 48,9 mil. Na segunda, R$ 37,5 mil e na terceira R$ 42,8 mil.
O valor global do contrato é de R$ 731,1 mil.
Obra deveria ter sido concluída em novembro de 2010
Veja abaixo a descrição dos pagamentos e a resenha do contrato.
Pagamento da 1ª medição
Agora, a pergunta que não quer calar: será este mais um monumento ao desperdício do dinheiro público em Bequimão?
Extrato do Contrato publicado no Diário Oficial da União
Pagamento da 3ª medição
Pagamento da 2ª medição
O trecho da MA-106, entre o povoado Barroso e a via de o à cidade de Bequimão está sendo recuperado pela Secretaria de Infraestrutura do governo do Estado. Há cerca de um mês uma equipe de operários trabalha no local, onde a pista estava praticamente cortada, conforme denunciou o Blog Bequimão Agora.
Com os trabalhos no local apenas meia pista é utilizada pelos veículos, ônibus e caminhões. Mas, a cratera nas proximidades do povoado Barroso é apenas parte dos problemas existentes na MA-106.
Por duas vezes integrantes do governo Roseana Sarney anunciaram a recuperação da via. Na primeira, o secretário Victor Mendes (Meio Ambiente) disse durante audiência pública da Frente Parlamentar em Defesa da Baixada, no município de Pinheiro, realizada em julho ado, afirmou que as máquinas estariam na estrada na semana seguinte. Nada.
Na agem do vice-governador Washington Luis por Bequimão, há quase um mês, ele garantiu em discurso que a obra de recuperação da rodovia começaria na semana seguinte. Outra vez a promessa não foi cumprida. Resultado: os buracos continuam infernizando a vida de motoristas e ageiros que trafegam, principalmente no trecho entre Cujupe e Bequimão. Até quando?
A cratera mostrada nas imagens abaixo está localizada na MA-106, após o povoado Barroso e a poucos metros da via de o ao município de Bequimão. O risco de acidente é ainda maior por se tratar de uma curva acentuada. Há pelo menos dois anos, a estrada ameaça cortar, mas o governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura, não toma nenhuma providência. Até quando?
Bequimão Agora 